个人运营车辆保险交多少，以及个人运营车辆保险交多少钱对应的知识点，小编就整理了4个相关介绍。如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望对各位有所帮助！
- 国家取消了4.5吨货车营运证，那算是营运车辆还是非营运车辆，买保险得怎么买最划算？
- 买车跑网约车有哪些费用？
- 自己车跑滴滴，以后保险是不是按营运车辆保险交，还有年审也是按营运车辆吗？还有车子是不是8年就报废了？
- 本人为老司机，有辆5座小车，交保险只交强险可以吗？还有其它的费用吗？
国家取消了4.5吨货车营运证，那算是营运车辆还是非营运车辆，买保险得怎么买最划算？
个人挂牌的时候可以选择使用性质:货运与非营运。主要看车主是在本地运输还是经常外地运输。
顾名思义非营运就是不已运费为主要收入，所载货物自用为主。完全已收取运费的车主建议选择货运性质，因为一旦有事故在外地会避免一些麻烦。很多人狭隘的理解货车不就是拉货的么？那么私家轿车还叫小型客车呢，收取承坐人费用照样会定性为非法营运。
现在营运证和上岗证4.5吨以下货运车辆不需要办理，个人户挂牌的时候只需表明使用性质就行。这么便利的事为何不选择货运性质呢，除保险费多一半外，没有其他费用。
取消4.5吨是没错。但是你车子总重量超4.5吨的话，就有条件罚款你了，罚不罚主要看心情了（还有当地的执法力度了），我们家卖小家电的基本不会超4.5吨，所以没办，只办了非营运。很多时候我们是去送货超4.5吨违法，回来卸货后不超重，又不违法。边缘线说的就是我们了。我面包车也是，有座位拉货违法，卸完货回来，不违法。我一个普通百姓容易吗？
4.5吨蓝牌小货车停办营运证后保险怎么买
行驶证性质:货运,拉绿通免收高速费,保险贵
行驶证性质:非营运,拉绿通不免高速费,保险比货运性质车辆便宜近一半,拉货出事故,要与保险公司理论一翻
回答完毕
国家取消4.5吨以下货车营运证，是一件好事，省了很多麻烦。那么，货车是算运营车辆，还是非运营车辆，保险如何购买。
是否算运营车辆，可以分为两种情况，形式运营和实质运营。
所谓形式运营，就是车辆在登记的时候，登记的性质是营运，行驶证上面会有体现，那么你购买保险的时候，保险公司根据你的行驶证来收费，不管车主有没有用这个车从事运营工作。
还有一种就是实质营运，车主为了节约保险费用，从事的是营运，登记的却是非营运。那么在交保险的时候，肯定费用就是按非营运来收。但是这样做，有两方面的风险，第一个，如果你从事运营，被交警、路政抓到了，就会被处罚，因为你这个车不能运营，资质不对。第二个，你买保险的原因，无非就是怕出了事故，需要赔偿，但是如果保险公司发现你是运营的，100%不赔偿。
所以车主朋友为货车购买保险，还是应该实事求是，否则出了险，保险公司不赔，等于白买。如果登记的时候是非营运，而实际上从事的是营运，应该到车管所进行变更，以免受到处罚。
我是野猪，我来回答
个人感觉，这个事情不能单一的看保费多少，而应该看实际情况而定。综合考量一下各类有可能遇到的麻烦，特别是万一发生交通事故的情况下，这种事情无论我们多小心，还是存在概率。
为了省那一点保费，被交警罚款，或者是真的遇到事情，被保险公司拒赔都是很不合算的。所以我的建议还是按照货运车辆来购买保险。
货车不管多少吨，不都是为了拉货吗？只要拉货，如果你没有办运营证，交警就有理由罚你。4.5吨以下的车辆虽然取消了运营证，但是依然建议你还是注明是货运性质。这样虽然保费多一些，但是心里踏实，省掉了很多实际的麻烦。
特别是万一真的发生交通事故的情况下，保险公司会及时理赔，而不会拒赔。小心行得万年船！特别是在路上讨生活，更是要做万全的打算。
所以我的建议是，还是按照货运车辆来购买保险。虽然保费贵一点，但是综合考量的话，还是划得来。
我是野猪，回答完毕。
买车跑网约车有哪些费用？
买辆车，如果跑网约车的话，假如不准备办理营运证件的话，是不需要任何费用的保险也可以按照私家车的金额来购买，当然如果没有办理双证就是属于非法营运，在上路的时候会被硬管查扣车辆的，如果办理双证的话就需要交网约车，营运资格证的办理费用以及车辆的营运资格证，还需要购买营运保险以及安装车内行车记录仪，这些都是需要自费的。
不需要交纳费用，但是对于车主及车辆是有一些要求的，网约车驾驶者要求的驾龄是三年以上，所以驾龄只有两年的驾驶者是不能驾驶网约车的，不能跑网约车。
网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法
第十四条 从事网约车服务的驾驶员，应当符合以下条件：
(一)取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;
(二)无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;
(三)无暴力犯罪记录;
(四)城市人民政府规定的其他条件。
二、私家车做滴滴快车相关规定
据悉，新政明确给予网约车合法身份，网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法明确将网约车车辆登记为“预约出租客运”。而此前，征求意见稿要求网约车登记为出租车。新政指出，出租汽车行政主管部门对于网约车经营申请作出行政许可决定的，应当明确经营范围、经营区域、经营期限等，并发放网络预约出租汽车经营许可证。
新政分别规定了网约车公司、网约车车辆、网约车司机三者全部必须从各地交委(交通局)获得牌照才能从业。也就是说，三者必须同时经过政府审批才能经营，这扩大了政府的审批权力，将完全改变目前三者完全不受政府管理的现状，管理制度和出租车一样。新政明确表示，私家车符合条件可转化为网约车运营。具体车辆要求为：7座及以下乘用车;安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置;车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。
三、司机必须与平台签劳动合同?
网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法提到，从事网约车的驾驶员需与网约车经营者签订劳动合同。去年的征集意见中，涉及该问题的30%观点认为，经营者与司机符合事实劳动关系特征;签订劳动合同有利于保护司机合法权益。但70%观点认为，网约车经营者 与驾驶员之间可能只是经济合作关系，不属于劳动关系。据悉，由于网约车驾驶员不少为兼职，如果与网约车经营者签订劳动合同，大量兼职司机或将退出网约车市场。曾有专家表示，保障司机的合法权益并不一定采用固定劳动关系的模式，也可用临时协议方式约束，若此规定修改，将意味着兼职司机从事网约车的顾虑将大大降低
自己车跑滴滴，以后保险是不是按营运车辆保险交，还有年审也是按营运车辆吗？还有车子是不是8年就报废了？
在保险公司投保的时候只有家庭自用车和营运用车两种，你要么就是投家庭自用，要么就投运营用。滴滴快车和滴滴专车就被要求网约车主必须登记改变车辆性质按营运车投保，事故发生后可以找保险公司理赔，而且滴滴公司也要承担承运人责任。
然而滴滴顺风的位置就相当的尴尬。
一方面，交通部的网约车新政对于滴滴顺风车没有规定为营运车辆，滴滴顺风就只是收取燃料费和道路通行费，乃是与乘客分担出行成本、节省费用罢了，并非是以营利性质为目的，所以并不属于营运车辆。
另一方面，当顺风车实际发生车祸后，却屡屡遭到保险公司拒赔，在更多的案例中，法院也可能会认定之前以“家庭自用车”投保的车辆，在发生事故时实际属于“营运车辆”，却又没有按照营运车辆的标准投保，从而判决保险公司无需赔偿。
本人为老司机，有辆5座小车，交保险只交强险可以吗？还有其它的费用吗？
你好，感谢邀请。
首先，交强险是国家强制性保险，必须投保，商业险以自愿为基础，可以不投保。
除了必须投保交强险外，还需要缴纳车船税，这个是需向国家缴纳，无法拒缴，根据汽车排量收取。
商业险是否投保以车主需求为主，对于多年经验的司机来说交强险可以保障行车需求，对于新手来说，还是需要商业险做保障。
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可以只买交强险，但是通常不推荐这么做。
为什么这么说呢？
小编来给大家仔细介绍一下交强险，想必大家就可以心里有数了。
交强险是强制性购买的一个险种，通俗点说就是给车子用的社保。
它的保费并不高，第一年为950元，一般车主也都可以接受。
但是需要注意的是，每年交强险的额度也确实不高，对于一些日常的小刮小蹭，还是没问题的。但是对于比较大项目的赔偿的话，就不行了。
它的额度如下：
交强险赔偿的额度确实不高，并且只能赔偿事故中的对方。
不管是自己的车损还是人伤，都是不能走交强险赔偿的。
但是交强险的优势有2个：
一是可以在事故中，在限额内垫付一万元。
二是不赔的条款极少。
能让交强险拒赔的，只有如下4项：
第十条 下列损失和费用，交强险不负责赔偿和垫付：
（一）因受害人故意造成的交通事故的损失；
（二）被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失；
（三）被保险机动车发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失；
（四）因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用。
并且在需要垫付的情况下，仅有4项，会让交强险在垫付后，再向肇事车主追偿：
（一）驾驶人未取得驾驶资格的；
（二）驾驶人醉酒的；
（三）被保险机动车被盗抢期间肇事的；
（四）被保险人故意制造交通事故的。对于垫付的抢救费用，保险人有权向致害人追偿。
以上，交强险具有普惠属性，因此保费较低，可以垫付，并且免赔条款非常少。
但是同样的，交强险的额度也比较低，只能赔偿事故中的对方，无法赔偿事故中自己的损失。
一旦出现了远超过交强险赔付额度的情况，麻烦事儿远远超过了不买商业险的麻烦了。
而且如果在各个平台搜一下”只买了交强险“的情况的话，是可以看到很多真实案例的。
因此可以在购买交强险的基础上，购买一些其他商业险，这样可以保障大家的上路用车安全。
这里小编先放一张图，给大家介绍一下，有哪些商业险建议购买。
商业险当中，我们通常推荐的险种有以下3种：
车损险、三者险、不计免赔险
在以上基础上，可以根据自己的实际情况进行添置。
下面我们主要介绍一下，这3个险种的理赔范围，以及一些常见的注意事项。
1.车损险：修自己车
看这个险种的名字就知道了，这个险种是用来修自己车的。
车损险的作用范围非常广泛，它赔偿的范围如下：
（一） 碰撞、倾覆、坠落；
（二） 火灾、爆炸；
（三） 外界物体坠落、倒塌；
（四） 雷击、暴风、暴雨、洪水、龙卷风、冰雹、台风、热带风暴；
（五） 地陷、崖崩、滑坡、泥石流、雪崩、冰陷、暴雪、冰凌、沙尘暴；
（六） 受到被保险机动车所载货物、车上人员意外撞击；
（七） 载运被保险机动车的渡船遭受自然灾害（只限于驾驶人随船的情形）。
还是用简单粗暴的方式来解释一下吧：
你车撞了别的车了，车撞树了，车撞栏杆了，被意外大火烧了，车被雷劈了，被泥石流冲跑了，被大雪埋了，被洪水泡了，被楼上掉下来的花盆砸了。
以上，你修车的钱，车损险承包了。
而且真是运气特别不好的情况下，车被人撞了，但肇事方死活就是不赔，如果有购买车损险，也可以联系自己保险公司启动代位求偿，由保险公司先赔给你，再由保险公司去找对方要赔偿。
不过也需要注意的是，车损险虽然赔偿范围很广，车主们碰到的绝大部分情况都可以赔偿。
但是，车损险也是有一定的不赔的情况的。
我们举几个大家需要注意的情况：
（1）大部分天灾赔，但地震、战争、核泄漏等情况不赔
虽然以上这样的情况不赔，但是我们希望所有的车主永远都不会碰到这些会拒赔的情况~
（2）在洗车店、养车店等在洗车保养的情况不赔
这种情况，可直接向相应的营业场所要求赔偿。
（3）部分部件损坏，需要购买相应的附加险，才可以理赔，或者无法通过车险理赔。
汽车因为油路、电线的原因自燃了，损失需要投保自燃险才可赔偿。
车子的发动机被水泡坏了，需要事先投保涉水险才可赔偿。
只有车玻璃碎了，需要事先投保了玻璃单独破碎险，才能赔偿赔偿。
只有车轱辘坏了，没有险种赔。
（4）找不到肇事方会有30%的绝对免赔率。
购买车损险，还有一个好处，就是如果车子被人撞了，但是肇事方跑了，可以走自己的车损险理赔。
但是同样需要注意的是：
这种情况理应由肇事者赔偿，但是由于找不到肇事者，因此会有30%的绝对免赔率。
这个免赔率，只能通过购买"无法找到第三方特约险"进行规避。
（5）私自将私家车跑运营，并且未告知保险公司
这个情况可能会有一部分车主会碰上。
道理其实也很简单，跑运营车辆毕竟在路上跑的时间很长，碰到的情况也会比私家车多，风险也比私家车的要大，因此保险公司会针对运营车辆设置与私家车不同的费率。
如果私自跑运营车出了事故的话，被保险公司抓到了，保险公司也会理直气壮地拒赔。
2.三者险：赔事故中的对方，不赔车上人员
三者险这个险种，应该算是商业险当中，不管是新老司机都会愿意购买上的一个险种。
毕竟修自己车，不严重的情况下，很多车主就愿意自己掏钱了。
但是真撞了豪车，真撞伤了人，在事故比较严重的情况下，没有三者险保驾护航，那房本就要不保了。
像在知乎上，小编也见过真实案例。
某位题主仅购买了交强险，一点商业险都没买，但是在某天一个不小心，撞到了某“车灯杀手”品牌豪车。
等到了修理厂修车，修理厂表示，这辆车的车灯只能换，不能修。
而换一个车灯要10万元。
但是交强险在赔偿财产损失的时候，最高只能赔2千元，在10万元的换车灯的钱面前，这2千元完全是个弟弟。
因此在推荐三者险购买额度的时候，小编的建议是：
额度最最最最最最起码要买50万元以上。
有条件的话最好购买100万元以上，能买多高买多高。
毕竟对于绝大多数普通家庭来说，车子的三者险每一档的价格相差并不高。但是一旦真碰到了豪车，高额度的三者险能帮你保住你家房本。
3.不计免赔险：负责责任划分带来的免赔率
不计免赔险，这个险种应该是被误解最多的一个险种。
“不计免赔”，那就是什么免赔率都管了？
买买买！
小编一脸心情复杂地看着大家。
不计免赔险负责的免赔率，主要是以下这个免赔率：
第十一条 保险人在依据本保险合同约定计算赔款的基础上，按照下列方式免赔：（一）被保险机动车一方负次要事故责任的，实行5%的事故责任免赔率；负同等事故责任的，实行10%的事故责任免赔率；负主要事故责任的，实行15%的事故责任免赔率；负全部事故责任或单方肇事事故的，实行20%的事故责任免赔率；
用大白话来说，你开车把别的车撞了，按照事故理赔流程来走，你在撞车之后及时联系了交警开出了事故责任认定书。
交警根据你们在事故中所犯的错误的程度，会给你们判定相应的责任，并出具书面的事故责任认定书。
根据事故责任认定书上的责任划分，保险公司也会有相应的免赔率。
我们举个例子。
你在开车路上，不小心撞了一辆宝马。
你是主责，宝马是次责。
对方修车费花了1千元。
由于你是主责，占了70%的责任，因此你和你的保险公司需要赔偿对方70%的修车费，也就是700元。对方车主和自己保险公司总共需要花300元修自己车。
你有买三者险，但是没有买不计免赔险。
因此这700元中，保险公司会赔偿你595元，剩下的15%也就是105元，保险公司是不承担的，需要你自己出。
不计免赔险所负责的，就是以上免赔率。
但是一些其他的绝对免赔率，就不是这个险种所负责的了。以下这些绝对免赔率，在商业车险条款当中，均有相应的规定。
（a）找不到第三方，需要事先购买“找不到第三方特约险”进行规避
在我们聊车损险的时候，就已经提到这个问题了。
按照正常情况来说，你的车被人撞了，理应由对方进行赔偿。
但是在肇事方逃逸，且无法找到肇事方的时候，只能把赔偿责任转嫁给了保险公司。
保险公司也很无奈，针对这种情况，所以会设定30%的绝对免赔率。
这个绝对免赔率是无法通过不计免赔险来规避的，只能去购买"无法找到第三方特约保险"进行规避。
（b）有人伤的情况不赔自费药
这一条确实是，在知乎上小编也看到过不少车主踩坑。
在撞了人之后，明明自己买了三者险，也买了不计免赔险，为啥保险公司还要说，有百分之几十的比例自费药不赔？
小编也只能尴尬而不失礼貌地微笑。
不管是交强险还是商业险，在条款中都藏着这样一条设定，有人伤的情况，自费药不赔偿。
且这一点，无法使用任何附加险种进行规避。
来，小编再给大家分别放一下交强险，以及商业险当中的条款。
《机动车交通事故责任强制保险条款》规定如下：
第十九条 保险事故发生后，保险人按照国家有关法律法规规定的赔偿范围、项目和标准以及交强险合同的约定，并根据国务院卫生主管部门组织制定的交通事故人员创伤临床诊疗指南和国家基本医疗保险标准，在交强险的责任限额内核定人身伤亡的赔偿金额。因保险事故造成受害人人身伤亡的，未经保险人书面同意，被保险人自行承诺或支付的赔偿金额，保险人在交强险责任限额内有权重新核定。
《中国保险行业协会机动车综合商业保险示范条款》规定如下：
第三十六条 保险人按照《道路交通事故受伤人员临床诊疗指南》和国家基本医疗保险的同类医疗费用标准核定医疗费用的赔偿金额。
因此小编只能一遍一遍地提醒大家，买车险的时候，条款也是非常有必要要仔细看的。
毕竟事后才发现这些问题，对于各位车主来说，确实是非常非常麻烦的一件事儿。
（c）没有买相应险种的不计免赔险
在这个回答的一开头，小编放的图里就已经把不计免赔险这个险种扔到了附加险当中了。
附加险是作为主险的补充而存在的，是需要跟着相应主险购买的。
比如像不计免赔险，它并不像车损险、三者险、盗抢险这样的主险一样，单独管一大块儿赔偿，它只管相应主险。
比如你在车险保单上，可以看到，有车损险的不计免赔险，也有三者险的不计免赔险。
如果只购买了车损险的不计免赔险，没有买三者险的不计免赔险，那么三者险的免赔率，可是没有管的哟~
反之亦然~
以上，对于绝大部分普通人家，交强险、车损险、三者险、不计免赔险，使用这4个险种大体上是够用了。
如果有其他风险，可以添加一些其他险种。
到此，以上就是小编对于个人运营车辆保险交多少的问题就介绍到这了，希望介绍关于个人运营车辆保险交多少的4点解答对大家有用。
