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200亿份外卖订单，为何还留不住骑手？
安居立业是中国人最看重的
做饭两个点，吃饭十分钟。面对这样的情况，越来越多的人不喜欢做饭，于是外卖行业异军突起，于是一种新兴职业悄然兴起——外卖员。
我们经常在骑手的小箱子后面看到招聘广告，月薪6000—10000.很多人看到之后都会心动，毕竟这个工资，真的是不算低了。
但是很多人直接去应聘外卖员，进去是很容易，几乎零门槛，不过就美团和饿了吗举例，外卖员的离职率高的可怕。
第一个原因就是这个行业其实挺危险。
经常开车看到外卖小哥为了准时送餐，直接闯红灯或者强行并道，就是为了准时送达，得到好评，不然人家顾客等着急了，直接就是一个差评。
于是我们就能看到骑手出车祸的例子屡见不鲜。
所以，这个行业每天穿梭在车水马龙的城市，那是有一定的危险性的，中国人的职业观最重要的就是稳定，这个行业从某种意义上说，真的就是青春饭，干不了多久，所以很多人与其选择浪费自己的时间，还不如去干点别的。
心态容易崩，影响自己的职业心情
这个社会什么样的人都有，有很多胡搅蛮缠的人会要求外卖小哥做一些无理的要求。
而且现在外卖员的提成并没有刚开始高，累死累活一个月也赚不到几个钱，并且都是外包公司，根本不上五险一金，这样的工作，怎么会干的长久。
有意思的是，很多外卖员转行之后，都会去做快递小哥。
原来很多快递员去送外卖后发现，外卖员的提成的确是高，但是数量根本无法跟送快递相比的。一般的快递员送一车快递就可以有几十件了，一天拉几躺的话一两百件都是可以送得完的，但是送外卖就没有那么多了，基本上一天就是几十个订单。
所以，离职率高是很正常了，美团和饿了吗倒是也不担心没有劳动群体，可能走的是割韭菜路线吧。
对于你这个问题，作为一个16年就开始兼职跑外卖的我来告诉你为什么？
第一点：最主要的就是价格降的太低了，凡是有好头绪的都在想着转行了，16年的时候送一单外卖基本是5元起步，高峰期基本10元起步，一天平均下来，每单最少8元，如果有冲单活动，平均每单能达到10元以上，看看现在的价格，高峰期的价格才5块多，过了高峰期3公里内都是4块多，这样的价格谁有动力？
第二点：事故率太高，我们从近些年的新闻媒体能经常看到或听到外卖小哥在送餐过程中逆行，闯红灯，走机动车道，交通事故频频发生，有数据统计，外卖行业占交通事故率一半以上，送外卖成了高危职业。
第三点：没有人文关怀，现在的外卖业务都是给第三方的外包公司，在送餐过程中遇到的问题，比如商家出餐慢，顾客联系不上，顾客地址错误等等导致的超时都是由外卖小哥承担。
第四点：行业比较辛苦，一年365天，不管是寒风刺骨还是高温酷暑，不管是晴天一身汗还是雨天一身水，天天都是工作日，没有社保，没有底薪，不干一分钱收入都没有。
前两年跑外卖确实挺赚钱的，这两年跑外卖的人多了，就变成为人民服务了！希望我的回答对你有帮助，谢谢！
1、单价越来越低。跑一单赚的钱，越来越少。
2、系统给快递员设置的送达时间越来越短，很多人都是跑步前进，但一不小心就超时。
3、由于骑手在分秒必争，路上很有可能出现交通事故，这职业太危险。
4、外卖小哥是个吃青春饭的，年轻，体力好，累了很快就能休息过来，年纪一大，天天体力、精力都不够用。
5、外卖小哥，天天风雨无阻，为了多赚钱，但每天没有时间去学习、思考。不进步、不改变，人不可能一辈子送外卖。
6、外卖小哥遇到各种奇葩客户，投诉、差评，很有可能多少天的努力就白费了。精神压力也很大。
7、送外卖、送快递，可以说没有门槛，但洽洽是这种无门槛的工作，要求才越来越高，因为永远不缺人。
没有安全保障。
没有底薪社保。
没有休息日。
送达时间越来越少。任何原因超时都是骑手买单，扣钱罚款。
没有安全保障已经让很多骑手中途离开了。没有谁会要钱不要命。而且现在单价越来越低，送达时间要求越来越少，动不动就超时，这罚那罚的，物业有时还不让骑手上电梯，已经是没有钱还要命的工作，而且变成了被人岐视的工作了。
可以预见，今后从事的人会越来越少，会逼着平台和商家尊重骑手，制定更好的待遇，更宽松的环境，让市场有序合理发展，让骑手真正成为一份有保障的职业，才会稳定下来。
希望骑手们的春天早日到来！
外卖订单确实特别多，跳槽的骑手也不少。为什么留不住骑手？原因很简单，外卖平台克扣太多，导致单价过低、时间太紧、安全没保障、个人无尊严。下面我一个一个来说：
老家有几个朋友都在郑州做外卖小哥，我们经常在一起吃饭，吃饭时他们经常发牢骚，所以我还是比较了解外卖小哥的喜怒哀乐的。
单价过低
前几年外卖单价挺好的。单价起步价就是6元，还有补贴，跑一单骑手收入最低是6元，距离远点还有补贴，中午高峰期有补贴；晚上还有夜宵补助：21：00开始每单补1元，0点开始每单补2元，02：00每单补3元。恶劣天气还有补贴。所以那时候外卖小哥一天能挣400—500元左右。
现在骑手跑一单起步价是4元，3公里是4.1元，5公里还不到5元。中午高峰期每单补贴几毛钱，晚上跑单根本没有夜宵补助。一天跑10几个小时也就挣100—200元。
来回跑几公里，再爬到7楼，才挣4元钱，这个价格真的是太低了。
时间太紧
骑手从接单到送到顾客手里一共才38分钟，时间太紧张。骑手超时1秒钟就要扣钱。所以外卖小哥都是来也匆匆去也匆匆。
骑手接单以后赶到商家需要时间，商家做餐又需要时间，骑手把餐品送到顾客手中也需要时间，根本不敢耽误，所以外卖小哥拿到餐品以后只能拼命跑，否则必然要超时。
中午高峰期的时候，外卖小哥手里至少5单。如果有一家店铺做餐不准时，必然会导致连锁反应，超时好几单。后果是严重的，超时带来的严重后果是平台扣钱，顾客差评或者投诉。
没有尊严
外卖小哥经常抱怨有些顾客花几块钱点餐，就跟大爷一样。高峰期外卖小哥手里单子都多，顾客还让骑手代买东西，不买就给差评。还有的顾客对骑手态度特别不好，收到餐品连个谢谢也不会说，还板着脸，甚至还有顾客让骑手把垃圾带下去，不带就给差评，还理直气壮的。
其实顾客掏的只是一份外卖的钱，外卖小哥把餐准时送达就算完成任务了。代买东西、扔垃圾都属于额外服务，应该付钱的。再说了外卖小哥凭什么要给你扔垃圾？
我们花钱点外卖，骑手为我们提供服务，大家都是互相平等的，谁也不高人一等，所以我们应该互相理解，互相体谅。
不知道朋友们下单之后，如果骑手超时你会是什么反应？反正我从来没有给骑手过差评，我接餐之后第一时间会说：“谢谢。”然后给好评。
在此以呼吁经常点外卖的朋友们：生活不易，请善待外卖小哥。理解万岁，出了问题最好协商解决，不要给差评。
风险太大
社会上不少人总是谴责外卖小哥闯红灯、逆行、超速，其实他们也是身不由己。谁都知道这样的行为是违章，非常危险，容易出事故。
可是外卖平台定的规则有问题。外卖小哥送餐有时间限制，外面平台还不停地给你派单，时间紧，任务重，外卖小哥只能拼命赶时间。所以出现逆行、闯红灯、超速等违章行为是必然的，不然钱都被扣完了。
酷暑严寒，风雨交加，鹅毛大雪，道路湿滑，这些恶劣天气大部分人都不想出门，可是外卖小哥不行啊，他们是明知山有虎，偏向虎山行。恶劣天气单子多，还有补贴，所以外卖小哥更要加油干，拼命干。
速度就是效率，时间就是金钱。恶劣天气，风险更大，更容易出事故。
外卖小哥每天都要买3元钱的保险，可是真的出问题了，保险公司都是互相扯皮，推卸责任。
综上所述，外卖小哥是特别危险的职业，我们在头条上也看到过外卖小哥出事故，甚至死亡的新闻，再加上没有社保，精神压力大，睡眠不足，还没有尊严，有时还有人去外卖箱偷餐，所以不少外卖小哥慢慢就转行了。
但是咱们从来就不缺劳动力，每天都有大量的新鲜血液加入到外卖小哥的队伍中，所以外卖平台给的价格再低，还会有骑手接单，还会有源源不断的新人加入到外卖小哥的队伍。
各位朋友你兼职做过外卖小哥吗？你点过外卖吗？你们怎么看待外卖小哥违章送单？你会善待外卖小哥吗？欢迎留言讨论。
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到此，以上就是小编对于贵港公积金提取要求多久的问题就介绍到这了，希望介绍关于贵港公积金提取要求多久的1点解答对大家有用。
